中国标准“简统化”接触网设备首次亮相海外

印尼雅万高铁首组接触网腕臂成功安装

印尼时间7月15日上午，印尼雅万高铁德卡鲁尔车站至动车所间走行线首组接触网腕臂成功安装，标志着中国中铁电气化局承建的雅万高铁接触网上部施工全面展开。

雅万高铁四电工程按照中国技术标准进行设计并使用中国设备，其中，直接向高速列车供电的接触网系统，就采用中国中铁电气化局自主生产的“简统化”接触网装备。这也是中国中铁电气化局高铁接触网装备首次出口海外。

“简统化”，即接触网零部件及安装“简单统一标准化”，具有“三统、一提高”的特性，即“统一技术参数、统一并简化装备结构形式、统一并减少零部件种类，提高关键零部件服役性能”，是拥有完全自主知识产权的中国标准接触网。目前，该产品已在国内的京哈高铁北京至沈阳试验段、京张高铁崇礼支线、浩吉铁路、盐通高铁等铁路项目中使用，运行稳定可靠，各项指标均符合《高速铁路接触网运行维修规则》铁路标准要求。

为确保施工质量，中铁电气化局在腕臂配制和安装之前，对作业人员进行了技术交底，根据测量数据修正了腕臂计算软件参数，对本段支柱腕臂进行了计算和模拟装配，达到设计标准并导出腕臂配制各部位参数，并由中国自主研发的数控腕臂预配平台通过计算机、自动控制技术实现自动测量，腕臂管自动切割、打孔，确保了安装一次合格，满足设计要求。

印尼雅万高铁全长142.3正线公里，采用全系统、全要素的中国高铁体系，其中腕臂共计7605套，全部采用新型简统化高速铁路接触网腕臂。

中铁

除了雅万高铁

近期

中铁电气化局施工的

多个项目频传捷报

贵南高铁广西段信号专业完成首件定标

7月10日，二公司参建的贵南高铁广西段信号专业首件区间信号箱盒试安装及区间箱盒安装工艺定标顺利完成。

本次箱盒安装工艺定标地点选择在伊岭岩桥F4889分割点，主要包含挡砟墙打孔、支架固定、箱盒安装等工序。
此次定标是在图纸出具后迅速开展现场重新定测的基础上完成的，本次定标为信号专业粉末渗锌支架的生产以及后续施工生产创造了条件，为信号专业施工安装拉开了序幕。

荣成站接触网改造第一阶段施工完成

7月12日，三公司承建的莱荣高铁荣成站接触网改造第一阶段施工顺利完成。

本次施工内容是既有线青荣城际线荣成站4道封停接触网过渡工程，共历时11个天窗点。在莱荣四电项目部的精心组织协调下，接触网一、二、三工区全力以赴、通力合作，加班加点完成莱荣高铁荣成站接触网改造第一阶段过渡工程施工。
此次施工的顺利完成，为莱荣高铁荣成站后续改造施工奠定了基础，为后续各项施工创造了良好的条件。

瓢-遵联络线工程接触网第一杆成功组立

7月14日，一公司承建的新建张唐铁路团瓢庄站至唐遵铁路遵化南站联络线工程接触网第一杆成功组立。

面对地形复杂、接触网支柱体积庞大以及汛期的到来等诸多问题，项目部提前谋划，精心组织，多次对施工周围环境勘察，严格把控现场安全关、质量关，全面提高项目管理人员作用，为后续施工奠定了基础。
据悉，团遵铁路工程项目的建设将极大缓解唐山地区疏港矿石运输压力，是唐山深入贯彻国家“蓝天保卫战”和“一带一路”倡议、公转铁总体工作中重要一环。

阳涉铁路隧道首件工程正式开工

7月13日，阳涉铁路黄家会隧道处，施工封锁命令下达，铁路工程公司参建的阳涉铁路电气化改造工程隧道首件工程正式开工。

阳涉铁路北起石太线的白羊墅站，南达邯长线的悬钟站，南北纵贯山西省晋中地区东部，走行于太行山脉中段山区，横跨山西、河北两省，全长199公里，主要承担着沿线地区煤炭外运，是国家I级单线铁路。
为确保隧道首件工程正式开工，项目部超前谋划，精心组织，提前安排人员对隧道进行勘察，编制施工组织设计、专项施工方案，强化技术指导，明确现场分工，专人全程盯控，制定作业标准，设置驻站及现场防护，强化营业线施工安全管理，确保首个天窗点施工安全有序。

澳门轻轨延伸横琴线进入隧道施工阶段

7月13日，国际工程公司参建的澳门轻轨延伸横琴线项目进入隧道施工阶段。

中铁电气化局澳门分公司作为港铁咨询分包商，代表政府及港铁负责内地段除行车系统外的项目管理和技术支持，主要内容包括协调和监管工程承包商、环保及安全监察团队、设计顾问、工料测量顾问、质量监测顾问等工作。
澳门轻轨延伸横琴线建成后，将有力促进粤澳一体化融合发展，加快两地经济联系，助力琴澳融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，加快交通基础互联互通。

敬业铁路专用线正式通车

7月13日，敬业集团“公转铁”铁路通车仪式在河北平山县举行，标志着铁路工程公司承建的敬业铁路专用线正式通车。

敬业铁路专用线项目是河北省重点工程项目，是落实国家“公转铁”政策的有力举措，是响应国家“碳达峰、碳中和”战略的措施之一，也是污染物零排放的电气化铁路。
项目部在施工中采用“以点带线、以线带面”全面展开施工，确保施工有序推进；路基采取分段成型、涵洞交叉作业、人工安装模板、保证现场施工进度及安全；不断优化施工方案，加强安全技术交底培训工作，严格落实安全规章制度和技术交底要求，做好施工技术攻关工作；对重难点工程提前谋划、静心组织、周密部署，并通过开展专项劳动竞赛,有效的推动施工进度,确保各节点按期兑现。

集二线芦家村站正式开通

7月11日，一公司参建的集二线芦家村站信号电务设备大修(含房屋配套)工程顺利开通。

为加速推进“高龄”老站改造施工，一公司作业人员攻坚克难，历时65天安全、高效、高质量的完成了芦家村站电务设备大修施工任务，充分体现了电气化精神，为后续运营奠定了基础。
本次芦家村站信号设备的“心脏”采用全电子执行机微机联锁系统并增加了站间安全传输系统、道岔缺口监测及计轴设备，大大降低了人工控制界面的失误故障率，提高了运输效率；本次新增监测报警系统能够准确定位识别故障，降低了人工维护负担；室外信号机等设备的更换增强了行车安全系数，使集二线芦家村站“老站”焕然一新。

集通铁路三隧道首件评估通过验收

7月6-7日，铁路工程公司参建的集通铁路电气化改造工程经棚隧道、克什克腾隧道、新地隧道工程首件评估顺利通过验收，为全线高风险隧道及衬砌施工工艺、技术标准推广起到了示范和引领作用。

当天评估组从隧道原材料质量、实体结构尺寸、钢筋保护层厚度、结构净空以及隧道的开挖、支护、衬砌、防排水等实体质量进行现场检查，对隧道施工工艺流程、标准执行情况进行核对验收，同时对混凝土拌合站及信息化管理平台运行情况等逐项检查验收。首件隧道工程均符合各项技术标准要求，同意通过评估验收。

机许线郑州段单位工程预验收完成

7月8日，三公司承建的郑州机场至许昌市域铁路郑州段供电系统安装工程顺利通过单位(子单位)工程预验收。


此次单位工程预验收分为牵引供电系统工程与接触网工程2个子单位。验收组分为资料组、实体观感组、实体测量组。实体观感组、实体测量组分别对港区北车辆段、枣园站-翱翔路站区间供电系统工艺质量及功能进行验收；资料小组对相关专业图纸、测试报告等质量证明文件，开工报告、施工方案、施工日志、设计交底、技术交底等资料进行验收，验收结果均为合格。

大连地铁5号线北段环网送电成功

7月8日，大连地铁5号线梭鱼湾变电所35千伏进线柜合闸成功，标志着西安电化公司参建的大连地铁5号线北段35千伏环网一次送电成功。


自开工以来，项目部秉承“促创干，争一流”的精神，坚持生产防疫“两手抓、两不误、双胜利”，做好人员、设备、机具和材料储备，安排设备优先进场，组织无轨测量施工，各道工序无缝衔接，开展“大干100天”劳动竞赛。
大连地铁5号线采用PPP模式建设，是大连市轨道交通线网中贯穿城区南北的一条交通主干线，全长24.484公里，设车站18座，车辆段1座。开通运营后，将极大地促进大连“两区五片一湾线”的高速发展，进一步完善大连市轨道交通网络布局。

资阳齿轨试验线项目送电成功

7月6日，西安电化公司承建的国内第一条米轨+齿轨试验线——资阳齿轨试验线项目一次送电成功，标志着该试验线牵引供电工程全面完成。

项目位于四川省资阳市中车资阳公司厂区内，线路全长670米，其中正线长 495米，侧线长175米，纯齿轨段400米，套轨段150米，线路纵坡12%。我公司主要负责牵引供电、接触轨及动力照明等专业施工。接触轨采用DC1500V钢铝复合轨下部受流方式，米轨与标准轨距过渡段采用可移动式接触轨。

往期精选

主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：铁路工程公司、一公司、二公司

。。。西安电化公司、三公司、国际公司

作者：李金燕、康宏伟、郭永良、党永强

。。。于晓永、张卜元、黄一珺、孙加利

。。。毛守慧、焦建锋、龙发志、王海鹏

。。。李林奕、魏小龙、高文玉、张建峰

。。。贺婷婷、张永华、李振秀、李计权

。。。张玲、丁玲、熊鑫、路平、段陆琪

编辑：冯春鋆(上海公司)、苗达(装备公司)

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